2015-03-24. (Od naszych kanadyjskich przyjaciół z „Gazety„). W poniedziałek w Waszyngtonie podpisano dwustronną umowę pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Kanadą wyznaczająca nowe sposoby przekraczania granicy przez Kanadyjczyków i Amerykanów.
Jeżeli umowa ta zostanie ratyfikowana przez oba kraje, a musi zdobyć w Kanadzie poparcie parlamentu, przestanie istnieć tradycyjna liniowa granica. Będzie to pojęcie wirtualne – wstępna kontrola celna będzie się odbywała w obu krajach, a nie na samej granicy. Urzędnicy celni będą kontrolowali mających przekroczyć granicę pasażerów podróżujących samochodem, autobusem, pociągiem i drogą morską.
W tej chwili tego typu system już istnieje na ośmiu kanadyjskich lotniskach, gdzie pasażerowie są poddani kontroli celnej w Toronto czy Ottawie aby uniknąć potencjalnie znacznie większych kolejek w Nowym Yorku czy w Waszyngtonie.
Badania pilotażowe nad tego typu systemem prowadzone były w wielu miejscach. Jednym z nich jest przejście granice między Kolumbią Brytyjską a amerykańskim stanem Waszyngton. Firma, na której robiono te pilotażowe badanie, bardzo ceni sobie nowe metody. Pasażerowie jadący pociągiem właściwie nie muszą w ogóle zatrzymywać się na granicy. Amerykańscy urzędnicy celni wchodzą do pociągu i skanują paszporty wszystkich pasażerów urządzeniem, które wygląda jak smartfon. Nie dzieje się to nawet blisko granicy nie ma potrzeby opróżniania pociągu, nie ma problemu na samej granicy i nie ma żadnych kolejek.
Podobne badania mają być wykonane w autobusach firmy Greyhound. W chwili obecnej autobusy zatrzymują się na granicy, gdzie formuje się kolejka autobusów i czeka się na swoją kolejność. W końcu pasażerowie muszą wyjść i ustawić się w kolejce w budynku.
Przeważnie proces trwa od 45 minut do 3 godzin tam, gdzie jest większy tłok np. Na przejściu Peace Bridge między Ontario a stanem Nowy York.
Badania pilotażowe nowego systemu trwają od 5 lat.
Małgorzata P. Bonikowska
